等雨线
有一条等雨线，叫做人口差。
黄仁宇的大历史观有趣的地方在于，用了和历史看似完全没有太多关系的十五英寸等雨线作为开端，并逐渐深入。今天和 David 教授聊天，谈及中国和美国的差异，虽然一直以来被灌输的教育就是人口基数大人口密度高，真正来到这边生活了一段时间之后，才更加清晰的意识到，所谓源，所谓本。
生活和工作的诸多差别，都可以从人口的角度找到根源所在。交通系统，教育系统，个体意识，职场轻重甚至是国家政策，都可以从中窥见一二。时间所限接下来就挑一些还算有些印象的点来具体聊聊『等雨线』问题。
国内的公交车，班次密，车次多，所以从来不用预先计划好什么时候到达车站（当然也是因为并没有特别准确的公交抵达时间预报）。美国这边公交车系统相比之下就简陋得多，班次少不说，很多地方就只有一班车经过（当然更多地方连公交车都没有），好在有不少应用可以大概知道车到来的时间，不过即使如此，也意味着，一旦错过，说不定就又要等半个小时。非常直觉来看，因为没有太多人，自然不需要太多车，不然大部分时候一辆公交车就载那么几个人，作为公交车公司显然是不会做亏本生意的。
这样看起来不是特别方便，但是实际习惯了之后感觉还好，因为至少这样的时间表，成为了另一种准确的时间戳，反而更容易安排日程，比方说我九点半上课，那么大概知道从出门到课室需要二十五分钟，就可以在特定的时间范围内选（唯一）的一班车即可。可是在国内，即使车来了，因为人太多，还需要面对挤不上去的情况，反而时间变得非常不确定了。
大学的氛围也和国内有很大的不同，虽然我是那种不太受外界影响的人，或多或少还是能感受到个中差异。大学城太闹腾，歌舞升平好像永无宁日；JRI 太封闭，大门紧闭远离喧嚣好像困在监狱。CMU 好像恰好在这之间找到了平衡，有动有静，严肃活泼。或者换句话说，你可以按照自己的意愿去生活，环境本身不会成为阻碍。例如我可以顶着奇怪发型招摇过市也没有人投来奇怪眼光。学生和老师的比例更加和谐，小班教学老师得以对每个学生都同样用心，而不会演化成为流水线一刀切。正因为每个人都很重要，所以不会也不能应付了事。
恐慌是很多中国留学生从祖国带来的副作用，也许我们习惯了总有人要掉队的情况，害怕自己成为最不幸的。而忽略了另一种可能：假如人并没有太多，不必担心挤不上公交车，不必担心一哄而上食物被抢光，不必担心自己的努力被众人淹没。我觉得这种『不担心』的态度是很重要的，为什么说穷人总是不能做出比较好的判断，因为资源的稀缺和时间限制使他们没有办法正常思考，对应过来，如果总是处于小人常戚戚的状态，又如何能做出君子坦荡荡的决定呢？而假若一切放轻松，可能能从同样的问题中找到不同的解答，毕竟大多答案都在问题中，只是我们太焦虑没耐心去看清楚罢了。
找工作也是一样，目标不是成为一个 worker，而是要成为一个 boss，这里的意思是指，不要成为一个只会听别人指挥要干嘛就干嘛的人，而是成为自己可以发现问题解决问题自带节奏的人。因为实话说，没有那么多人来管没有自主性的人啊。既然是带节奏，基本的技能且不说，沟通和思考的能力绝对是不能少的。来了一个问题，你能不能找到根源，找到了根源要如何去应对，怎么样找到人一起去面对，这些从某种程度上来说比专业技能还要重要。
当你从原来的百分之一，变成现在的十分之一的时候，很多东西都需要改变，重新找回独立个体的意识是第一步，是时候从人挤人的缝隙中出来透透气，找找自己了。具体怎么找，下次有空再聊。